【热议】中国机长背后真实事件是什么 刘传健事件全过程详解

中国机长真实事件

　随着国庆小长假的到来，电影院也有一大波电影即将上线，同时也是为祖国70大寿献礼，而引起网友热议的《中国机长》《我和我的祖国》《攀登者》还未正式上映光预售就已经破亿了。每一部都是根据真实事件改编。《中国机长》影片由刘伟强执导，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等人主演剧本是根据去年发生的“5·14川航航班备降成都”真实事件改编。

　　到目前为止，这例中国民航界的重大事件才刚刚过去不到一年半，想必大家仍记忆犹新。

　　2018年5月14日，四川航空3U8633航班于早上6点25分从重庆江北机场起飞，飞行目的地为拉萨，机上共有机组、乘务9人，旅客119人。

　　这些人里面有要去西藏赚钱养家的建筑工夫妻，有出差谈业务特意改签早班机的销售人员，有准备去拉萨朋友火锅店里帮忙的厨师，还有许多抱着朝圣心情前去度假的游客。

　　机长刘传健的心情一如往常的轻松，虽然他已经在这条航线上飞过上百次，但还是会因为遇到像今天这样格外晴朗的天气感到高兴。

　　张涵予在影片中饰演机长角色，改名刘长健

　　乘务人员们早就习惯了在天还没亮时就要登机工作，她们有时候也会跟身边的同伴嘟囔一句“好困”，然后继续拿出灿烂的微笑和熟练的职业技能为乘客服务。

　　然而所有人都不曾想过，半个多小时之后他们将要面临的会是一生中最为恐惧的生死关卡。

　　7点08分左右，机长刘传健突然听到驾驶舱内的一声爆裂的闷响，他发现右侧的挡风玻璃裂开了网状的碎痕。用手一摸，有割手的感觉。

　　这样的情况是他第一次遇到，好在当初接受培训时曾经学过相关的处置措施。他立刻向地面塔台汇报，申请备降成都。

　　同时，地面塔台收到了从3U8633航班发来的“7700”紧急求助信号，这代表飞机发生了机械故障，或出现紧急情况。

　　险情就是从这一秒开始发生。

　　没等刘传健把话说完，右挡风玻璃在一声巨响之后，整块脱落。一股狂风伴随着高气压猛灌进驾驶舱，室内温度骤降至零下40度。

　　副驾驶徐瑞辰一瞬间被吸到窗口，上半身已经跑到外面，只有腿部被安全带绑着。

　　突然的失压导致飞机开始剧烈抖动，驾驶舱多个仪器失灵，刘传健甚至看不清仪表盘，巨大的噪声让他无法跟塔台进行及时的交流。

　　此时的客舱内也早已乱作一团，行李乱飞，氧气面罩掉落，空姐被餐车撞伤摔倒在地，餐盒洒落得满过道都是。

　　乘客中有失声尖叫的，有开始哭泣的，也有一下子懵掉不知所措的。所有人的眼神里除了慌乱便是绝望，心里不停地想着“完了，完了……”

　　但是机长不能垮，其他的8名机组人员也要集中精神振作起来。

　　驾驶舱内，身穿半袖衬衫的刘传健在尽最大的努力操控着方向，超低温使他的四肢严重冻僵，是第二机长梁鹏顶着冲力巨大的气流跑进来为他带上的氧气面罩。

　　副驾驶徐瑞辰被拉回了舱内，瞬间失压后这几分钟导致他面部划伤，耳膜受损，右眼肿胀看不清东西，衣服被吹碎成布条。

　　在这样的外在条件下，安全降落的难度究竟有多大?刘传健事后打了一个比喻：如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么?

　　显然他在彼时所遭遇的情况远比自己打的比方要更惊险，不仅仅是身体处于失压与极寒之下，心理更是承受着无法形容的巨大压力。难度可想而知。

　　全舱128人的性命握在刘传健一人的手中，他必须强迫自己冷静，拿出强大的意志和专业的职业技能来拯救所有人。

　　得益于之前在这条航线上100多次的飞行经验，刘传健可以不靠仪表盘也能准确地辨识航向，也无比庆幸这一天良好的天气状况，为他提供了最佳的视野和可见度。